Regeringen udsteder kaperbreve i kampen mod Ruslands skyggeflåde

Snart kan danske redere og yachtskippere erhverve retten til at opbringe russiske fratøjer i danske farvande. Det skal standse den russiske skyggeflådes aktiviteter.

Ejer du et mellemstort sødygtigt fartøj, som kan bestykkes med kanoner? Har du en besætning trænet i våbenbrug? Så kan du snart mod betaling opnå retten til at opbringe russiske fartøjer i danske sunde og bælter.

I Kongens navn kan du beslaglægge skibets last, hvis ikke papirerne er i orden, men kun hvis du har et kaperbrev. Det kan du erhverve fra 1. oktober i år.

Regeringen forventer nemlig inden sommerferien at hastebehandle og vedtage en moderniseret version af Reglement for Kaperfarten og Prisenes lovlige Paadømmelse af 1807. Det blev oprindelig indført under Englandskrigene for at opbringe engelske koffardiskibe i danske farvande.

Flåden mangler kapacitet

Forsvarsminister Troels Lund Poulsen (V), forklarer Satyren, at det skal effektivisere bekæmpelsen af den russiske skyggeflåde. Den sejler med russisk olie og andet ulovligt gods i strid med internationale konventioner og  sanktioner.

– Jeg må erkende, at det danske forsvar ikke er i stand til ved egen kraft at håndhæve boykotten af Rusland til søs.  Flådens ramponerede tilstand og situationen i Grønland betyder, at vi ikke har kapacitet til at udøve en effektiv kontrol. Derfor beder vi nu danske rederier og lystsejlere om hjælp, siger Troels Lund Poulsen og fortsætter:

– Heldigvis er danskernes vilje til at gøre en ekstra indsats er stor. Jeg opfordrer derfor ikke alene rederier, men alle danskere til at gå sammen om at etablere kaperlaug og udruste moderne kanonbåde i kampen mod Putins skyggeflåde.

Han understreger, at det kan være en rigtig god forretning både for kaperen og staten at opbringe en tanker med ulovlig russisk olie.

Jubel i Vedbæk Yacht Club

Satyren har kontaktet en række danske rederier, men kun Dan-Bunkerings ejer, Torben Østergaard-Nielsen, ønsker at kommentere regeringens lovforslag.

– Det er en sindssyg god idé. Jeg tjente styrtende på ulovligt at forsyne det syriske militær med russisk flybrændstof, og nu kan vi lave store penge på at opbringe og konfiskere konkurrenternes kontrabande. Det er næsten en ligeså god forretning som at lade Nordic Waste lagre forurenet jord i Ølst og så skride fra regningen, når lortet skrider, siger Torben Østergaard-Nielsen med et svedent grin.

Også i Vedbæk Yacht Club frister udsigten til en god prise, bekræfter formand Frantz de Boucanier.

– Vores medlemmer råder over nogle kraftige motoriserede yachter. De skibe koster kassen, så enhver ekstraindtægt tæller. Flere medlemmer har militær baggrund, og vi har nedsat et udvalg, som ser på mulighederne, siger Frantz de Boucanier.

Som kaperkaptajn forpligter du dig til at følge gældende love og regler for kaperfart, herunder at aflevere kaprede skibe til nærmeste admiralitetsdomstol til prøvelse og vurdering af byttets lovlighed. Overtrædelser  straffes som sørøveri.

Illustration: CHAT_GPT – Dall-E3